Au premier plan, se trouvent les régulateurs "signalisation" qui s'occupent de l'ensemble des circulations sur la ligne à grande vitesse et au deuxième plan, le régulateur "énergie" s'occupe de l'alimentation électrique de la ligne. Au fond, les deux TCO (tableau de contrôle optique) représentent l'ensemble de la ligne à grande vitesse et ses bifurcations et raccordements aux lignes classiques. Le TCO "énergie" est celui du bas (en bleu), celui du haut correspond à l'ensemble de la signalisation de la LGV. Le domaine d'action des régulateurs s'étend sur la totalité de la LGV, soit plus de 400 kilomètres pour la LGV SE. Chaque LGV possède son PAR.
 
 

Les "digits" indiquent le numéro du train qui se trouve dans une zone donnée (ici le 616, un Lyon-Paris). L'itinéraire du convoi est matérialisé par les diodes jaunes et rouges. On peut donc voir que le 616 va passer en voie déviée au niveau de l'indication 12b. Les diodes rouges représentent la progression du convoi sur l'itinéraire tracé. Quant aux flèches situées au niveau des "digits", elles indiquent le sens de circulation sur une voie donnée.
En effet, les voies des LGVs sont dites banalisées, c'est à dire parcourables dans les deux sens à la vitesse maximale.